Стійка стабілізатора
- За маркою авто
- За VIN-кодом
- За держномером
Диаметр 3 [мм]: 9
Длина [мм]: 325,5
Размер резьбы 1: M10X1,5
Размер резьбы 2: M12X1,25
Стойка: Соединительная штанга
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Тип резьбы: с правой резьбой
Стойка: Соединительная штанга
Стойка: Соединительная штанга
Сторона установки: передний мост
Сторона установки: с обеих сторон
Диаметр 1 [мм]: 16,5
Длина [мм]: 77
Стойка: Соединительная штанга
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Тип резьбы: с правой резьбой
Длина [мм]: 85
Наружная резьба [мм]: M 12 x 1,5
Стойка: Соединительная штанга
Сторона установки: передний мост справа
Длина [мм]: 265
Размер резьбы: M12 X 1.25
Стойка: Соединительная штанга
Сторона установки: передний мост
Сторона установки: слева
Длина [мм]: 65
Размер резьбы: M10X1.25
Стойка: Соединительная штанга
Сторона установки: передний мост
Сторона установки: с обеих сторон
Длина [мм]: 150
Наружная резьба [мм]: M 10 x 1,5
Стойка: Соединительная штанга
Сторона установки: передний мост слева
Стойка: Штанга с качающимися полуосями
Сторона установки: передний мост
Сторона установки: с обеих сторон
Длина [мм]: 65
Стойка: Соединительная штанга
Сторона установки: задний мост
Сторона установки: с обеих сторон
Размер резьбы: M10 X 1.25
Стойка: Соединительная штанга
Сторона установки: передний мост
Сторона установки: справа
Длина [мм]: 60
Размер резьбы 1: M 10 x 1.25
Размер резьбы 2: M 10 x 1.25
Стойка: Соединительная штанга
Сторона установки: передний мост справа
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с аксессуарами
Материал: полимерный материал
Стойка: Штанга с качающимися полуосями
Сторона установки: задний мост
Сторона установки: с обеих сторон
Длина [мм]: 128
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с укрепительным материалом
Стойка: Соединительная штанга
Диаметр стабилизатора [мм]: 23
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с резиновым подшипником
Количество на ось: 2
Стойка: Соединительная штанга
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Длина [мм]: 100
Стойка: Соединительная штанга
Сторона установки: Задняя ось двусторонне
Диаметр 3 [мм]: 9
Длина [мм]: 160
Размер резьбы 1: M10X1,5
Размер резьбы 2: M10X1,5
Стойка: Соединительная штанга
Сторона установки: передний мост
Сторона установки: слева
Тип резьбы: с правой резьбой
Размер резьбы: M10 X 1.25
Стойка: Соединительная штанга
Сторона установки: передний мост
Сторона установки: слева
Длина 1 [мм]: 260
Размер резьбы 1: MM12x1.5R
Стойка: Штанга с качающимися полуосями
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Стойка: Соединительная штанга
Сторона установки: передний мост
Сторона установки: справа
Стойка: Соединительная штанга
Сторона установки: передний мост
Сторона установки: слева
Стойка: Соединительная штанга
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с аксессуарами
Материал: полимерный материал
Стойка: Штанга с качающимися полуосями
Сторона установки: задний мост
Сторона установки: с обеих сторон
Диаметр 3 [мм]: 8
Длина [мм]: 117
Размер резьбы 1: M10X1,25
Размер резьбы 2: M10X1,25
Стойка: Соединительная штанга
Сторона установки: Задний мост слева
Стойка: Соединительная штанга
Сторона установки: задний мост
Сторона установки: с обеих сторон
Стойка: Соединительная штанга
Сторона установки: передний мост
Сторона установки: с обеих сторон
Размер резьбы: M10X1.25
Стойка: Соединительная штанга
Сторона установки: передний мост
Сторона установки: с обеих сторон
Длина [мм]: 132
Стойка: Соединительная штанга
Сторона установки: задний мост
Сторона установки: с обеих сторон
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с аксессуарами
Стойка: Штанга с качающимися полуосями
Сторона установки: передний мост
Сторона установки: с обеих сторон
Длина [мм]: 271,3
Наружная резьба [мм]: M10x1,25
Стойка: Штанга с качающимися полуосями
Сторона установки: передний мост
Сторона установки: слева
Длина [мм]: 271,3
Наружная резьба [мм]: M10x1,25
Стойка: Штанга с качающимися полуосями
Сторона установки: передний мост
Сторона установки: справа
Длина [мм]: 285
Размер резьбы: M10 X 1.25
Стойка: Соединительная штанга
Сторона установки: передний мост
Сторона установки: справа
ACURA
BUICK
CHEVROLET
CITROEN
DAEWOO
FIAT
FORD
HONDA
HYUNDAI
IVECO
KIA
LINCOLN
MAYBACH
MERCEDES-BENZ
MG
MINI
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
RENAULT
RENAULT TRUCKS
TOYOTA
Стійка стабілізатора при виконанні складних маневрів, різкому старті або гальмуванні - кузов автомобіля починає нахилятися (його положення змінюється щодо дорожнього покриття). Крім того, при входженні в крутий поворот автомобіль нахиляється тільки вбік, а при старті або гальмуванні виникає поздовжній крен, при якому піднімається передня та задня частина автомобіля. Такий крен може вплинути на керованість. Щоб покращити керованість легкових автомобілів, виробники встановлюють спеціальні пристрої, що фіксуються у стійках стабілізатора.
Функція стійок стабілізатора
Для протидії кренам автомобіля підвіски включають бічні стійки стабілізатора. Сам компонент є вигнутим N-подібним стрижнем зі сталі. Обидва кінці з'єднані з компонентами підвіски, а центральна частина кріпиться до кузова. Його функція полягає у створенні кручення під час нахилу, що викликає силу реакції, оскільки сталь намагається повернутися у вихідне положення у разі виникнення кручення. Простіше кажучи, це автомобільний компонент, який не може запобігти крену, але може його зменшити. Оригінальна стійка стабілізатора та її компоненти можуть бути використані у незалежній підвісці. З цієї причини багато моделей автомобілів оснащуються елементами лише спереду.
Завдяки стійці стабілізатора, високоякісному металевому кронштейну (і доступній ціні) пристрій надійно фіксується на кузові. Для запобігання стуку використовуються гумові втулки, які вставляють у стійки в місцях кріплення. На багатьох моделях автомобілів кінець стабілізатора з'єднується з підвіскою у місці виступу нижнього важеля керування. Такий спосіб кріплення простий і не вимагає додаткових деталей, однак у нормальному положенні він викликає невеликий перегин.
В інтернет магазині можна купити стійки стабілізатора таких видів:
- Передня.
- Задня.
Кожна з них має свою конструкцію та особливості, і вам необхідно розібратися у них перед вибором. Крім того, вони підбираються для кожної марки автомобіля: ВАЗ, Renault, Мерседес, Opel, Hyundai, Volkswagen, BMW, Шевроле, Шкода, Citroen, Fiat.
Передня стійка: Конструкція
В даний час кожен виробник пропонує кілька видів стійок переднього стабілізатора, які можна знайти в інтернет-магазинах. Усі вони мають схожу конструкцію. Вони є стрижніми довжиною від 5 до 25 см і мають кріплення на обох кінцях. Верхній кінець може кріпитися до кінця стабілізатора, а нижній - до важеля підвіски.
Крім того, у випадку Ford Focus обидва кінці стійки мають значну довжину з шаровими шарнірами для їх вирівнювання. Довжина і розташування шарових шарнірів - основна відмінність між усіма моделями, на яку слід звернути увагу при виборі. Вони також можуть відрізнятися за кріпленням до самої підвіски. Вони не завжди поєднуються з важелем. Деякі моделі кріпляться на поворотних кулаках або маточах коліс. З іншого боку, у Ford розпірка кріпиться до стійки амортизатора за допомогою монтажних елементів.
